15、如果不幸排错了导向车道,而你又确定这个路口没有电子警察或警察在值勤打算更换车道的话,你不能蛮不讲理地横着就插,不要影响别的车道上正常通过的车辆,瞅准了一位起步比较慢或跟车很谨慎的菜鸟车前留下的空档插入。
16、开车难免要兼顾点别的事情,因此注意养成一只手开车的习惯,最好是左手开,这样右手搁在档把上(管它自动档还是手动档),也可用来抽支烟、选个台、换张碟什么的,走高速公路也只需要一只手轻轻地抚着方向盘即可。安全与否跟你用几只手开车没什么关系,也跟你握盘的力度没什么关系,双手握盘一般只运用于颠簸路段、急速的转向及可能碰撞而紧急制动时。当然,你实在不习惯一只手开也别勉强。
17、有意识地练习并强化你的预判力,本人以为这是行车安全最最重要的因素(车辆的硬件因素和保养状况除外),准确的判断和预知能力有助于你提前采取制动或避让、优化行进路线和车道、实现别人难以完成的超车。什么是预判力呢?主要指的是行驶过程中对前后左右同向及相向运动的车辆、物体、行人等各种交通参与因素可能做出的动态的提前判断,比如在宽敞的三车道或四车道上行驶时,你当然要根据车距、车速不停地变换车道,呈蛇形状穿插,最理想的状态当然是以相对恒定的车速、不踩或少踩刹车、超越所有可以超越的其他车辆而畅通无阻地行驶,当然客观现实不会这样理想。这就要求你多观察、多尝试、胆大心细、眼明手脚快,你要做到基本准确地判断出周围车辆驾驶员的技术熟练程度和驾驶的胆量,大致估计出哪辆车可能是菜鸟在开、哪辆车肯定是女性在开、哪辆车的驾驶员可能在打电话、哪辆车车况可能有毛病,哪辆车可能不熟悉道路,最重要的是准确把握那些和你一样喜欢穿越的驾驶员的行车习惯,别和他们撞车就行。
18、笼统提个不甚合理的建议,凡是:刚刚上路的新手、天性谨慎的女性、稳重缓慢的大龄驾驶员、虽然技术熟练但需要一心多用的朋友、习惯性以低于60公里时速开车的哥们,请你们在正常行驶的状态下不要使用最左侧那条车道,拜托了!