采访中,也有一些人不赞同汽车禁鸣。他们说,看看现在行人过路口时乱哄哄的情况,背街小巷里更不用说了,开车不按喇叭,谁会给你让路?遇到这种事不让按喇叭还不把人给急死、憋死。
开出租车的小黄师傅就是这种看法。他说,有时候傍晚开车在路上,看到前面几个年轻人把车骑进了机动车道,还并排走。你不按喇叭,他就一直在前面这样若无其事地骑着;你按下喇叭,他们还知道躲一躲。再说了,你不急,车上的乘客还急呢。他认为教育人们遵守交通规则在前,城市实施禁鸣在后。
一位叫刘斌的朋友说,现在在我市说禁鸣这个问题还为时过早,啥时候咱开封街头看不到行人乱穿马路、“摩的”乱跑、小摊摆上路面,啥时候开封就可以禁鸣了。
他山之石 在外地 看禁鸣
陈辉在南方一个小城市居住过多年,他说:“尽管我当初所在的那个城市道路很窄,但平时也听不到汽车鸣笛。在这里,驾车司机都习惯了过路口时,先看看再走,有行人先让行人通行。”
一位叫“lll_wj”的网友说:“设禁鸣区实际是一种无奈之举,全国都一样,我认为这件事的关键是要对司机进行严格的教育,只有司机意识加强了,也就不用设啥禁鸣区了。我曾两次出差到福建厦门,从未听到过汽车的喇叭声,感到非常奇怪,当时曾问过当地市民,那里的汽车咋都不鸣喇叭?市民解释一是汽车首先要做到避让行人,二是行人遵守交通规则。我又问政府有明文规定吗?市民答曰没有,只是俗成约定,墨守成规而已,对于不知情的外地车辆,警察亦仅仅是将此地的行车习惯对其告知,却从不处罚。”
还有一位网友说:“我在南京的时候,在禁鸣区,车再挤再多的时候也没人按喇叭。在禁鸣区,不能说因为别人不走你按喇叭就是有理,别人不走是别人没理,你一按喇叭便是你没理了。像红灯停一样,现在有人拿小旗在那看着,不是好了很多么?我晚上见很多十字口的人已经开始自觉看见红灯时停了,而且不越线。开封人还是有觉悟的,关键政府得下工夫。”
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